Modelik
-
Тяжелый танк Т-1001 600 руб.Т-100 - Опытный советский двухбашенный тяжёлый танк конца 1930-х годов. Один из последних советских танков многобашенной компоновки. Вместе с экспериментальным двухбашенным тяжёлым танком СМК и опытным образцом тяжёлого танка КВ-1 Т-100 проходил фронтовые испытания в боях на «Линии ...
-
Тяжелый танк Т-35 обр 19323 200 руб.Т-35 - Тяжёлый танк 30-х годов, выпускавшийся в СССР. Является единственным в мире пятибашенным танком серийного производства (в период с 1933 по 1939 годы была произведена 61 машина). Был самым мощным танком Красной армии 30-х годов. До 1941 года не участвовал в боях, однако и...
-
Тяжелый танк Т-35A обр 19393 400 руб.Т-35 — тяжёлый танк 30-х годов, выпускавшийся в СССР. Является единственным в мире пятибашенным танком серийного производства (в период с 1933 по 1939 годы была произведена 61 машина). Был самым мощным танком Красной армии 30-х годов. До 1941 года не участвовал в боях, однако использовал...
-
-
Универсальный вагон Fakultativwagen1 300 руб.Небольшой двухосный вагон Fakultativwagen (дословно - необязательный вагон) появился на германских и швейцарских железных дорогах в конце 1880-х годов. Вагоны этого типа быстро стали массовыми благодаря своей универсальности - могли использоваться в качестве дополните...
-
Учебно-тренировочный самолет FVM O-1 Tummelisa200 руб.FVM O1 Tummelisa - Одноместный, одномоторный шведский биплан 1920-х годов выпуска. Он эксплуатировался шведскими ВВС в качестве усовершенствованного учебно-тренировочного самолета до середины 1930-х годов....
-
Учебно-тренировочный самолет PZL PZL-130300 руб.Проектирование самолета PZL-130 Orlik началось в 1981 г. Прототип самолет совершил свой первый полет 12 октября 1983 г. Второй вслед за ним. Из-за задержек с поставками русских 9-цилиндровых двигателей Веденеева М-14ПM мощностью 330 л.с. третий самолет поднялся в воздух в январе 1985 г., а два пре...
-
Учебно-тренировочный самолет Thomas-Morse S-5 Seaplan300 руб.Thomas-More S.5 — американский гидросамолет в бипланной конфигурации с неубирающимся поплавком шасси времен Первой мировой войны и межвоенного периода. Привод обеспечивался одним двигателем Le Rhone мощностью 90 л.с. или Gnome Monosoupape мощностью 100 л.с. Длина самолета составляла 6,06 метра при...
-
-
-
-