Гражданская железная дорога

Автомотрисы серии М120 были произведены для чехословацких государственных железных дорог заводом в Копрживнице (ныне Татра ) и были предназначена для перевозки пассажиров местных железнодорожных линий. Автомотрисы были оснащены реверсивным бензиновым двигателем Tatra (шестицилиндровым) с четы...

M131.1 — автомотриса (рельсовый автобус), выпускавшийся в Чехословакии совместно двумя заводами «Tatra Kopřivnice» и «Vagonka Tatra Studénka» в период 1948—1956 годов. С 1 января 1988 года в результате ребрендинга, вагоны этой серии были перенесены в модельный ряд 801 серии (чеш. Motorový vůz 801)...

Локомотив класса Bavarian S 3/6 – паровой локомотив Баварских Королевских государственных железных дорог, в немецкой классификации имел позже № класс 18.4-5 . Локомотив для пассажирских экспрессов с конфигурацией колес 4-6-2 Pacific. Спроектирован немецкой локомотивостроительной компанией Maf...

Умбау-Ваген или Умбауваген был типом немецкого железнодорожного пассажирского вагона, эксплуатируемого Deutsche Bundesbahn, который появился в середине 1950-х годов. Название означает "восстановленный вагон", и они были изготовлены путем восстановления или переоборудования бывших государственных ж...

Тип электровагонов метрополитена, разработанный и выпускавшийся Мытищинским машиностроительным заводом (с 1976 по 2021 годы) и Ленинградским вагоностроительным заводом им. И. Е. Егорова (с 1980 по 1995 год). Вагоны 81-717 — головные, а 81-714 — промежуточные. Все вагоны являются моторными. ...

Модель деревянного двухосного немецкого вагона-холодильника образца 1902 года, выпускавшегося заводом Beuchelt & CO Grunberg in Schlesien. Несложная, эффектная, с внутренним интерьером, она идеально подойдет к моделям паровозов той же эпохи от Modelik. ...

Деревянный двухосный немецкий вагон-холодильник образца 1902 года, выпускавшегося заводом Beuchelt & CO Grunberg in Schlesien.

Польская Вагон-платформа Wagon-Platforma Czteroosiowa (1924г.) 

Модель польского четырехосного полувагона. Вагоны этого типа серийно выпускались в начале 70-х годов, служат до сих пор. Вагон предназначен для перевозки угля, щебня, песка и прочих сыпучих грузов. Со снятыми боковыми бортами и установленными стойками вагон превращается в платформу для перевозки д...

Вагон предназначен для перевозки угля, щебня, песка и прочих сыпучих грузов. Со снятыми боковыми бортами и установленными стойками вагон превращается в платформу для перевозки длинномерных грузов, например леса. ...

Вагон предназначен для перевозки угля, щебня, песка и прочих сыпучих грузов. Со снятыми боковыми бортами и установленными стойками вагон превращается в платформу для перевозки длинномерных грузов, например леса. ...

Рефрижераторный вагон — универсальный крытый вагон для перевозки скоропортящихся грузов, длительное хранение которых возможно только при пониженных температурах (часто при ниже 0°C). ...