Военные автомобили

Sd.Kfz. 7 — немецкий полугусеничный тягач. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач SdKfz 7 имел передний управляемый автомобильный мост и гусеничный движитель. С каждого борта движителя оборудовалось по шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков. Ширина гусен...

Sd.Kfz. 7 — немецкий полугусеничный тягач. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач SdKfz 7 имел передний управляемый автомобильный мост и гусеничный движитель. С каждого борта движителя оборудовалось по шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков. Ширина гусен...

Sd.Kfz. 7 — немецкий полугусеничный тягач. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач SdKfz 7 имел передний управляемый автомобильный мост и гусеничный движитель. С каждого борта движителя оборудовалось по шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков. Ширина гусен...

Sd.Kfz. 7 — немецкий полугусеничный тягач. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач SdKfz 7 имел передний управляемый автомобильный мост и гусеничный движитель. С каждого борта движителя оборудовалось по шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков. Ширина гусен...

Sd.Kfz. 2 (Kettenkrad HK 101) — полугусеничный мотоцикл-вездеход высокой проходимости, разработанный и массово выпускавшийся в Германии в годы Второй мировой войны. Разрабатывался для использования в парашютно-десантных и горнопехотных дивизиях ВВС и сухопутных войск нацистской Германии, однако б...

Немецкий полугусеничный бронированный тягач времён Второй мировой войны. Являлся самой тяжёлой полугусеничной машиной, выпускаемой Германией в тот период. В основном применялся для транспортировки орудий, в число которых входила 240-мм гаубица Kanone 3, и для ремонта машин. Всего за войну было вып...

Был разработан в 1930-х годах и построен в качестве прототипа и небольшой серии с несколькими вариантами для польских вооруженных сил.

34 — «бронеавтомобиль образца 1934 года») — польский бронеавтомобиль 1930-х годов. Машина была получена путем переделки более ранних полугусеничных бронеавтомобилей wz.28. Wz.28 были непопулярны в войсках из-за сложности в обслуживании, низкой максимальной скорости и недостаточно высокой...

Sd.Anh.116 — немецкий 4-осный прицеп времен Второй мировой войны. Полуприцеп был принят на вооружение вермахта в декабре 1940 года и оставался в нем до конца войны. Он имел длину 14,4 м и ширину 3 м и мог перевозить автомобили длиной до 6,5 м, но конструкция тягача также позволяла в исключительных...

Flakscheinwerfer 36 — немецкий зенитный прожектор времен Второй мировой войны. Дальность света, проецируемого этим рефлектором для самолета, летящего на высоте 1500 метров, составляла от 3 до 5 километров. Аппарат питался от генератора мощностью 8 кВт. Диаметр зеркала рефлектора составлял 60 санти...

3,7 cm Pak 35/36 — немецкая противотанковая пушка периода Второй мировой войны. В вермахте носила неофициальные названия «колотушка» (Panzeranklopfgerät) и «рождественская хлопушка» (Weihnachtliche Knallbonbon). Pak 35/36 имела современную для своего времени конструкцию. Производство началось в 1...

7,5 cm Pak. 40 — немецкая 75-мм противотанковая пушка периода Второй мировой войны. Индекс «40» у данной пушки указывает на год создания проекта и начала опытных работ. Это вторая немецкая пушка (после 4,2 cm PaK 41), принятая на вооружение под новым термином: «пушка охотников на танки» (Panzerjä...