Военные автомобили
-
Бронеавтомобиль Мгеброва (1915)200 руб.Пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Российской империи. Создан в 1915 году в ходе Первой мировой войны по проекту штабс-капитана В. А. Мгеброва на базе двухосного заднеприводного грузовика «Уайт». Как и другие бронемашины Мгеброва, отличался широким использованием так называемого рационального брон...
-
Бронеавтомобиль Накашидзе (1905)200 руб.Пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Первый бронеавтомобиль, поступивший на вооружение русской армии. Проект бронеавтомобиля разработан в 1904 году офицером русской армии Михаилом Накашидзе с использованием базы автомобиля французской фирмы «Шаррон, Жирардо э Вуа». В пери...
-
Броневик Гарфорд-Путилов (1915)300 руб.«Гарфорд-Путилов» — тяжёлый пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Разработан в начале Первой мировой войны с использованием шасси американского грузовика фирмы «Гарфорд мотор трак». Всего за период производства (1915–1916) Путиловским заводом было изготовлено 4...
-
Броневик Остин-Путиловец (1915)500 руб.«Остин-Путиловец» — это бронеавтомобили Российской империи на базе заднеприводных грузовых шасси британской фирмы «Austin». Они отличались от бронеавтомобилей «Остин», строившихся в Великобритании для Русской армии в 1914–1917 годах и использовавшихся ею в ходе Первой мировой войны. «Остин-Путило...
-
Бронетранспортер AVGP Grizzly (1977)800 руб.Немецкий многоцелевой бронетранспортёр. Боевая колёсная бронемашина, оснащённая вооружением, предназначенная для использования в мотопехотных подразделениях сухопутных войск. ...
-
Бронетранспортер M3A2 Half-Track (1941)400 руб.Полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны. Создан в 1940–1941 годах параллельно с почти идентичным ему по конструкции полугусеничным бронированным артиллерийским тягачом M2. Серийное производство M3 продолжалось с 1941 по 1944 год, всего выпущено 26270 бронетранспорт...
-
Бронетранспортер OT-64 SKOT (1959)700 руб.Работы по созданию этого колёсного бронетранспортера начались в 1959 году чехословацкими компаниями Tatra (которая отвечала за разработку ходовой части) и «Прага». В 1961 году лицензию на производство бронемашины купила Польша, после чего производство корпусов было налажено на заводе FSC в Люблине...