Автомобили

Полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны. Создан в 1940–1941 годах параллельно с почти идентичным ему по конструкции полугусеничным бронированным артиллерийским тягачом M2. Серийное производство M3 продолжалось с 1941 по 1944 год, всего выпущено 26270 бронетранспорт...

Семейство наиболее известных и популярных боевых бронированных машин союзников в период второй мировой войны разрабатывались с 1932 года с использованием шасси грузовых автомобилей с заменой задних ведущих колес гусеничным движителем типа "кегресс". В 1938 году таким движителем был оборудован Scou...

Кугуар — американская тяжёлая бронемашина класса MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected). Производится и разработана компанией Force Protection Inc. В начале 2000-х годов Соединенные Штаты столкнулись с повышенной угрозой, представляемой засадами и взрывными устройствами, установленными на дорогах ...

Кугуар — американская тяжёлая бронемашина класса MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected). Производится и разработана компанией Force Protection Inc. В начале 2000-х годов Соединенные Штаты столкнулись с повышенной угрозой, представляемой засадами и взрывными устройствами, установленными на дорогах ...

Работы по созданию этого колёсного бронетранспортера начались в 1959 году чехословацкими компаниями Tatra (которая отвечала за разработку ходовой части) и «Прага». В 1961 году лицензию на производство бронемашины купила Польша, после чего производство корпусов было налажено на заводе FSC в Люблине...

Работы по созданию этого колёсного бронетранспортера начались в 1959 году чехословацкими компаниями Tatra (которая отвечала за разработку ходовой части) и «Прага». В 1961 году лицензию на производство бронемашины купила Польша, после чего производство корпусов было налажено на заводе FSC в Люблине...

Работы по созданию этого колёсного бронетранспортера начались в 1959 году чехословацкими компаниями Tatra (которая отвечала за разработку ходовой части) и «Прага». В 1961 году лицензию на производство бронемашины купила Польша, после чего производство корпусов было налажено на заводе FSC в Люблине...

Работы по созданию этого колёсного бронетранспортера начались в 1959 году чехословацкими компаниями Tatra (которая отвечала за разработку ходовой части) и «Прага». В 1961 году лицензию на производство бронемашины купила Польша, после чего производство корпусов было налажено на заводе FSC в Люблине...

Работы по созданию этого колёсного бронетранспортера начались в 1959 году чехословацкими компаниями Tatra (которая отвечала за разработку ходовой части) и «Прага». В 1961 году лицензию на производство бронемашины купила Польша, после чего производство корпусов было налажено на заводе FSC в Люблине...

Schwerer Panzerspähwagen (5 cm), также широко известный под неофициальным названием «Пума» — германский тяжёлый бронеавтомобиль Второй мировой войны. В 1942—1943 годах был создан бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/1. А на его основе в 1943 году создан Sd.Kfz.234/2 Puma, в связи с требованиями армии по уси...

SdKfz.234 — немецкий тяжёлый разведывательный бронеавтомобиль времён Второй мировой войны, также известный под именем s.Pz.Sp.Wg. (Schwerer Panzerspähwagen (2 cm)). Для своего времени отличался продвинутой конструкцией с несущим бронекорпусом, мощным дизельным двигателем и четырьмя ...

Пума (Sd.Kfz.234/2) — германский тяжёлый бронеавтомобиль Второй мировой войны. В 1942–1943 годах был создан бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/1. А на его основе в 1943 году создан Sd.Kfz.234/2 «Пума», в связи с требованиями армии по усилению вооружения разведывательных бронеавтомобилей. «Пума» от...