Железная дорога

Паровоз M112-003 Elbel-Golsdorf — локомотив с пассажирским салоном, Австро-Венгрия, 1880г

Железная дорога Либоховице-Враняны (die Bahnstrecke Libochovice–Vraňany) — региональное железнодорожное направление в Чехии, которое изначально было построено местной железной дорогой Либоховиц-Йеншовиц (чеш. Místní dráha Libochovice-Jenšovice) как государственная местная железная дорога. Оно прох...

Паровоз — автономный локомотив с паросиловой установкой, использующий в качестве двигателя паровые машины. Появление паровозов сыграло ключевую роль в развитии железнодорожного транспорта, хотя рельсовый транспорт был известен ещё до нашей эры. Благодаря их мощности стало возможным увеличение объ...

PKP class Lxd2 - Узкоколейный дизель-гидравлический локомотив B'B польской государственной железной дороги Polskie Koleje Państwowe, произведенный в Румынии фирмой FAUR (бывший завод 23 августа). Всего в период 1964-1987 годов было построено 166 локомотивов для узкоколейки и колеи. ...

Pt47 - польский паровоз, предназначенный для скорых поездов, созданный на основе удачного паровоза Pt31. Главное отличие этого паровоза от предыдущих - это увеличение производительности котла. Многие паровозы были оборудованы механической системой подачи угля в топку. Вес паровоза был большим, но ...

Паровоз Ol49 - пассажирский паровоз строившийся с 1951 по 1954 на фабрике локомотивов имени Феликса Дзержинского в городе Хшанув. Всего было построено 116 паровозов, из них 112 были переданы на PKP и ещё 4 на железные дороги Северной Кореи. Паровозы предназначены для работы с пассажирски...

Узкоколейный паровоз Т2 фирмы Henschel&John типа Bn 2t+t, который эксплуатировался на польских линиях под обозначением Т2 был выпущен в 1939 году. Вероятнее всего было выпущено только два таких паровоза, которые были проданы Польше и получили номера 71 и 72. Сохранившийся экземпляр этого паров...

Модель деревянного двухосного немецкого вагона-холодильника образца 1902 года, выпускавшегося заводом Beuchelt & CO Grunberg in Schlesien. Несложная, эффектная, с внутренним интерьером, она идеально подойдет к моделям паровозов той же эпохи от Modelik. ...

Мотоброневагон МБВ-2 принимал участие в Финской и Великой Отечественной войнах. В 1943 году он получил название «Стремительный» и был включён в состав 14-го отдельного дивизиона бронепоездов. На броневагоне установлены три башни с 76,2-миллиметровыми танковыми пушками. Дал...

Советская железнодорожная боевая машина межвоенного периода. Разработан в 1935-1936 годах на ленинградском Кировском заводе с использованием узлов, агрегатов и орудийных башен среднего танка Т-28. Работы велись под руководством инженера Лебедянского, известного конструктора паровозов (еще пер...

Советские железнодорожные боевые машины межвоенного периода. Разработанные в 1930-1932 годах в опытном конструкторско-испытательном бюро под руководством Н. И. Дыренкова и на московском заводе Можерез, МБВ Дыренкова с мощным для своего класса артиллерийско-пулемётным вооружением.  ...