Железная дорога

Паровоз местного и пригородного движения, строившийся с 1951 по 1954 на фабрике локомотивов имени Феликса Дзержинского в городе Хшанув.

В 1918 году по Версальскому Договору Польша получила 3012 паровозов, принадлежащих ранее KPEV в том числе и 97 машин серии P4.2, которые получили обозначение Od2. Паровозы успешно эксплуатировались вплоть до захвата Польши немцами в 1939 году, когда они были реквизированы ок...

Очередное издание Bn2t представляет собой паровоз завода Хеншеля (тип Riesa), построенный в 1939 году для частной немецкой фирмы. После войны эти паровозы эксплуатировались в Польше и к ним прицепили небольшой двухосный тендер. Окраска, как и многих польских паровозов того времени - зеленая. В так...

Узкоколейный паровоз Т2 фирмы Henschel&John типа Bn 2t+t, который эксплуатировался на польских линиях под обозначением Т2 был выпущен в 1939 году. Вероятнее всего было выпущено только два таких паровоза, которые были проданы Польше и получили номера 71 и 72. Сохранившийся экземпляр этого паров...

Pm3 - Был построен в Третьем рейхе фирмой "Borsig" в 1940 для германских экспрессных линий, затем эксплуатировался на познаньских линиях, которые были присоединены к Рейху после раздела Польши. В начале 1945-го - в числе ещё 9 "собратьев", которых немцы не успели угнать на запад - был реквизирован...

Юлиус Фриденштейн на своем заводе в Темпельхоф (район Берлина) с 1891 по 1905 год выпускал паровозы нескольких типов. В 1904 году по заказу княжества Ольденбург был выпущен паровоз с заводским номером 174, схемой B2nt. Паровоз развивал скорость до 40 км/час. Вес паровоза в снаряженном состоянии (1...

На берлинском паровозостроительном заводе А. Борзига в 1920-1930 годах было построено 215 узкоколейных паровозов, работающих на насыщенном паре, из них 73 экземпляра были предназначены для 600 мм рельсового пути. 13 февраля 1925 года был выпущен паровоз с заводским номером 11458, который был предн...

В 1921 году завод в Либни (První Českomoravská továrna na stroje v Praze) начал производство новых паровозов с колесной формулой 1'D 1'. По своей конструкции и внешнему виду паровоз опирался на наработки локомотивов Va Буштеградской железной дороги. С самого начала локомотивы маркировались по-ново...

Паровоз 422.002, производился между 1898 and 1924. Австрия, Lokomotivfabrik Krauss und Comp., Linz. Прозвище — «Malý Bejček» (дословно — «Маленький бык»). Локомотивный завод Krauss & Comp. Линц — независимый завод мюнхенского локомотивного завода Георга Крауса в Линце, Австрия. Он&nb...

Jupiter - 4-4-0 паровоз, принадлежащий Центрально-Тихоокеанской железной дороге. Он вошел в историю, когда присоединился к Union Pacific № 119 на мысе Саммит, штат Юта, во время церемонии "Золотой шип", посвященной завершению строительства первой трансконтинентальной железной дороги в 1869 году. ...

WM-15 - это моторная тележка или моторная тележка, которая производилась в 1977-1996 годах на заводе Zakłady Repair Taboru Kolejowego в Старгарде Щецинском. Всего было построено около 550 железнодорожных вагонов этого типа. Служебная масса - в зависимости от версии - от 20 до 25,5 тонн, а общая дл...

Тепловоз ТЭМ18 - маневровый тепловоз с электрической передачей. Тепловозы серии ТЭМ18Д оборудованы более совершенным и экономичным дизелем 1ПД-4Д, комплексной локомотивной системой безопасности КЛУБ-У, электрическим тормозом, телемеханической системой контроля бдительности машиниста ТСКБМ и д...