Журналы по видам техники

«Остин-Путиловец» — это бронеавтомобили Российской империи на базе заднеприводных грузовых шасси британской фирмы «Austin». Они отличались от бронеавтомобилей «Остин», строившихся в Великобритании для Русской армии в 1914–1917 годах и использовавшихся ею в ходе Первой мировой войны. «Остин-Путило...

«Остин-Путиловец» — это бронеавтомобили Российской империи на базе заднеприводных грузовых шасси британской фирмы «Austin». Они отличались от бронеавтомобилей «Остин», строившихся в Великобритании для Русской армии в 1914–1917 годах и использовавшихся ею в ходе Первой мировой войны. «Остин-Путило...

«Гарфорд-Путилов» — тяжёлый пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Разработан в начале Первой мировой войны с использованием шасси американского грузовика фирмы «Гарфорд мотор трак». Всего за период производства (1915–1916) Путиловским заводом было изготовлено 4...

ФАИ — советский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Бронеавтомобиль выполнен на шасси легкового автомобиля «Форд-А» (ФАИ) или, после модернизации, ГАЗ-М1 (ФАИ-М). Прототип был построен на Ижорском заводе в феврале 1933 году. Дальнейший выпуск был перенесен на завод ДРО в городе Выкса. Всего там был...

ФАИ — советский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Бронеавтомобиль выполнен на шасси легкового автомобиля «Форд-А» (ФАИ). Бронеавтомобиль был выполнен на заднеприводном (4x2) шасси по конструктивной схеме с передним расположением двигателя и клёпано-сварным корпусом, который изготавливался из ли...

Бронеавтомобиль Д-12 — советский лёгкий колёсный броневик межвоенного периода.

БА-64 — советский лёгкий бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Спроектирован в июле — декабре 1941 года на шасси полноприводного легкового автомобиля ГАЗ-64 с использованием довоенных советских наработок по полноприводным бронеавтомобилям нового поколения, а также опыта, полученного при из...

БА-64 — советский лёгкий бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Спроектирован в июле — декабре 1941 года на шасси полноприводного легкового автомобиля ГАЗ-64 с использованием довоенных советских наработок по полноприводным бронеавтомобилям нового поколения, а также опыта, полученного при из...

БА-6 — советский средний бронеавтомобиль межвоенного периода и времён Великой Отечественной войны. При создании бронеавтомобиля применялось трёхосное (6 × 4) шасси грузового автомобиля ГАЗ-ААА. БА-6 является представителем семейства средних бронеавтомобилей разработки Ижорского завода (к которым т...

Бронеавтомобиль БА-27М — это модификация, изготовленная летом 1937 года на рембазе №2 НКО. Она была получена путём перестановки бронекорпуса БА-27 на трёхосное неполноприводное шасси грузового автомобиля ГАЗ-ААА. Бронеавтомобили БА-27М не использовались в танковых и кавалерийских ча...

БА-27 — советский средний бронеавтомобиль 1930-х годов. Первый серийный бронеавтомобиль СССР и первый в мире серийный трехосный бронеавтомобиль. Разработан на базе шасси отечественного полуторатонного грузового автомобиля АМО-Ф-15 в 1927 году для замены устаревших бронеавтомобилей РККА. Производил...

БА-20 — советский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан на шасси легкового автомобиля ГАЗ-М1 в качестве лёгкого бронеавтомобиля для разведки, связи и охранения РККА, серийно производился с 1936 по 1942 год в нескольких вариантах. ...