Броненосный крейсер 1 класса Chanzy
Броненосный крейсер 1 класса Chanzy
-
1 200 руб.
-
-
Артикул: CN728
- Есть в наличии
- Вес: 330 г.
Страна: Франция
Год: 1894
Издание: Бумажное моделирование
Номер издания: 111
По проекту крейсеров типа Амираль Шарне было построено четыря корабля: Шанзи (Chanzy), Латуш-Тревиль (Latouche-Treville), Брюи (Bruix) и Шарне (Charner) (с 25 марта 1895 г. Амираль Шарне). Разработка была поручена инженеру 1 класса Тибодье - в тот момент служившего на арсенале Рошфора и спроектировавшего бронепалубные крейсера 1 ранга Исли и Жан Бар. На проект оказал сильное влияние Дюпюи-де-Лом; однако, задача, стоящая перед Тибодье, оказалась намного сложнее: ведь водоизмещение его кораблей должно было быть на четверть меньше, а заданные тактические характеристики достаточно высоки. Уменьшение стоимости проекта осуществлялось за счет снижения таких характеристик, как мореходность, скорость хода и дальность плавания. Закладка Шанзи состоялась в Бордо в январе 1890 г. государственным арсеналом Рошфора на верфи Chantiers et Ateliers de la Gironde. Крейсер был назван в честь генерала Антуана Альфреда Эжена Шанзи (1823-1883), участвовавшего в Итальянской кампании 1859 г., колонизации Африки, командовавшего 1-м корпусом Армии Луары во франко-прусской войне, и затем занимавшего пост генерал-губернатора Алжира, а с 1879 - французского посла в Санкт-Петербурге.
На крейсерах типа Амираль Шарне были установлены водотрубные котлы Бельвиля. Шанзи имел главные горизонтальные машины тройного расширения. Спуск крейсера на воду был осуществлен 24 января 1894 г. Подготовка к испытаниям заняла две недели и завершилась 6 февраля. Практически весь период эксплуатации Шанзи нес службу на Средиземном море. Неоднократно участвовал в учебных маневрах. В 1896 г. участвовал в миротворческой операции у берегов Крита. В сентябре 1906 г. Шанзи был приписан к эскадре Дальнего Востока. 15 ноября вышел из Тулона в Сайгон, затем отправился к берегам Японии, по пути осуществив заходы в Гонконг и Шанхай. Выйдя в море 20 мая 1907 г., корабль в густом тумане и при сильном волнении вылетел на скалы у о. Баллард в архипелаге Чу-Сан, пропоров 3 носовых отсека. 30 мая Шанзи начал погружаться кормой, и 1 июня был окончательно оставлен экипажем. 12 июня остов крейсера был взорван французскими моряками.
На крейсерах типа Амираль Шарне были установлены водотрубные котлы Бельвиля. Шанзи имел главные горизонтальные машины тройного расширения. Спуск крейсера на воду был осуществлен 24 января 1894 г. Подготовка к испытаниям заняла две недели и завершилась 6 февраля. Практически весь период эксплуатации Шанзи нес службу на Средиземном море. Неоднократно участвовал в учебных маневрах. В 1896 г. участвовал в миротворческой операции у берегов Крита. В сентябре 1906 г. Шанзи был приписан к эскадре Дальнего Востока. 15 ноября вышел из Тулона в Сайгон, затем отправился к берегам Японии, по пути осуществив заходы в Гонконг и Шанхай. Выйдя в море 20 мая 1907 г., корабль в густом тумане и при сильном волнении вылетел на скалы у о. Баллард в архипелаге Чу-Сан, пропоров 3 носовых отсека. 30 мая Шанзи начал погружаться кормой, и 1 июня был окончательно оставлен экипажем. 12 июня остов крейсера был взорван французскими моряками.
Журналы | |
Страна | Франция |
Год | 1894 |
Издание | Бумажное моделирование |
Номер журнала | 111 |
Масштаб | 1:200 |
Формат печати | A4 |
Листов выкройки (в пересчете на А4) | 13 |
Листов Лазерной резки (в пересчете на А4) | 2 |
Отзывы покупателей