Истребитель Bristol M-1C
Истребитель Bristol M-1C
-
300 руб.
-
-
Артикул: CN2352
- Есть в наличии
- Вес: 85 г.
Страна: Англия
Год: 1916
Издание: Answer MKF
Номер издания: 2006-03-04
Цельнодеревянный расчалочный моноплан. Автор проекта - капитан Фрэнсис Бэрнуэлл, главный конструктор фирмы "Бристоль".
Несмотря на то, что руководство RFC в годы Первой мировой войны не заказывало у фирм-разработчиков самолетов монопланной схемы, Бэрнуэлл придерживался мнения, что истребители-монопланы могут иметь преимущества перед бипланами, прежде всего за счет более высокой скорости. Благодаря его инициативе в июле 1916 года появился самолет M.1A, показавший на испытаниях скорость 212 км/ч - намного выше, чем у любого другого аэроплана, состоявшего в тот момент на вооружении британской авиации. Кроме того, M.1A отличался великолепной скороподъемностью.
За M.1A последовали четыре предсерийных M.1B, вооруженных синхронными пулеметами "Виккерс". Три из них в начале 1917 года проходили фронтовые испытания в британских истребительных авиадивизионах, расквартированных во Франции и Палестине. За свои выдающиеся скоростные данные эти машины получили прозвище "буллит" - "пуля".
Военное министерство заказало 125 "буллитов" в серийной модификации M.1C, отличавшейся от M.1B незначительными конструктивными изменениями. Самолет выпускался с 19 сентября 1917 до 25 февраля 1918 года на заводах фирмы "Бристоль" в Филтоне и Брислингтоне.
Несмотря на то, что руководство RFC в годы Первой мировой войны не заказывало у фирм-разработчиков самолетов монопланной схемы, Бэрнуэлл придерживался мнения, что истребители-монопланы могут иметь преимущества перед бипланами, прежде всего за счет более высокой скорости. Благодаря его инициативе в июле 1916 года появился самолет M.1A, показавший на испытаниях скорость 212 км/ч - намного выше, чем у любого другого аэроплана, состоявшего в тот момент на вооружении британской авиации. Кроме того, M.1A отличался великолепной скороподъемностью.
За M.1A последовали четыре предсерийных M.1B, вооруженных синхронными пулеметами "Виккерс". Три из них в начале 1917 года проходили фронтовые испытания в британских истребительных авиадивизионах, расквартированных во Франции и Палестине. За свои выдающиеся скоростные данные эти машины получили прозвище "буллит" - "пуля".
Военное министерство заказало 125 "буллитов" в серийной модификации M.1C, отличавшейся от M.1B незначительными конструктивными изменениями. Самолет выпускался с 19 сентября 1917 до 25 февраля 1918 года на заводах фирмы "Бристоль" в Филтоне и Брислингтоне.
| Журналы | |
| Страна | Англия |
| Год | 1916 |
| Издание | Answer MKF |
| Номер журнала | 2006-03-04 |
| Масштаб | 1:33 |
| Формат печати | A4 |
| Листов выкройки (в пересчете на А4) | 3 |
| Листов Лазерной резки (в пересчете на А4) | 0 |
Отзывы покупателей