Истребитель Republic P-47M Thunderbolt

P-47 Thunderbolt — американский истребитель-бомбардировщик времён Второй мировой войны, производившийся с 1941 по 1945 годы, самый крупный одномоторный истребитель тех времён. При полной загрузке P-47 весил до восьми тонн, что делало его одним из самых тяжёлых истребителей войны. «Тандерболт» был эффективен как эскортный истребитель ближнего и среднего радиуса действия, в высотных воздушных боях, а также в наземной атаке как на Европейском, так и на Тихоокеанском театрах военных действий. Был одним из основных истребителей ВВС США времен войны, особенно хорошо выполнял роль штурмовика. Благодаря радиальному двигателю и протектированным бензобакам отличался высокой живучестью.
К концу войны P-47 был самым массовым истребителем США, одновременно поставлялся в другие страны, в том числе в СССР по ленд-лизу. 
P-47M был менее амбициозной попыткой создать более скоростную («спринтерскую») версию «Тандерболта» для борьбы с крылатыми ракетами Фау-1. В сентябре 1944 года четыре самолёта P-47D-27-RE (42-27385/27388) были переделаны в прототипы YP-47M установкой двигателя R-2800-57 и турбонагнетателя GE CH-5 мощностью 2800 л. с. на высоте 9900 м на чрезвычайном режиме с впрыском воды. На нижние поверхности крыла был установлен воздушный тормоз, чтобы тормозить после пикирования на цель. YP-47M имел максимальную скорость 761 км/ч, и был выпущен ограниченной серией в 133 экземпляра (достаточно для формирования одной группы). Эта модификация испытывала серьёзные проблемы с обслуживанием в полевых условиях из-за невозможности настроить двигатель. Двигатели не могли достичь рабочую температуру и мощность и в начале полётов часто выходили из строя по разным причинам: на больших высотах трескалась проводка зажигания, разрывались электрические соединения между индуктором и распределителем, а также выходили из строя мембраны клапанов карбюратора. К тому времени, когда неполадки были устранены, война в Европе уже почти закончилась. Однако Р-47M всё же уничтожили 15 самолётов противника в воздушном бою, что являлось неплохим результатам для любого типа истребителей в марте-мае 1945 года, когда воздушные столкновения с люфтваффе были редки.