Истребитель Royal Aircraft Factory SE-5a
Истребитель Royal Aircraft Factory SE-5a
-
400 руб.
-
-
Артикул: CN807
- Есть в наличии
- Вес: 140 г.
Страна: Англия
Год: 1916
Издание: Maly Modelarz
Номер издания: 1972-12
S.E.5 (Royal Aircraft Factory) Ройал Эйркрафт Фэктори - истребитель. Этот одноместный биплан - один из лучших английских истребителей Первой мировой войны. Выпускался английской компанией Royal Aircraft Factory. Эта машина - одностоечный биплан, в конструкции которого преобладало дерево и полотно.
Fokker Dr. I - триплан, легкий маневренный истребитель конструкции компании Fokker. Стоял на вооружении военно-воздушных сил Германской империи во время Первой мировой войны. Истребитель производился в небольших количествах и имел много конструктивных недостатков. Стал широко известен, как самолет, на котором немецкий лётчик-ас Манфред фон Рихтгофен Красный барон выиграл свои последние 20 сражений.
Истребитель S.E.5a был быстрым, крепким, хорошо управлялся в пикировании и прощал многие ошибки начинающих пилотов. Самолёт стал равносильным противником для Fokker D.VII. Если сравнивать с Sopwith Camel, то S.E.5a уступал в маневренности и компоновке вооружения (что, из-за постоянных проблем с синхронизатором на Camel, не являлось сильным недостатком). Кроме того, изначальный двигатель был слишком капризным — этот недостаток исчез с установкой двигателей Wolseley Viper.
Fokker Dr. I - триплан, легкий маневренный истребитель конструкции компании Fokker. Стоял на вооружении военно-воздушных сил Германской империи во время Первой мировой войны. Истребитель производился в небольших количествах и имел много конструктивных недостатков. Стал широко известен, как самолет, на котором немецкий лётчик-ас Манфред фон Рихтгофен Красный барон выиграл свои последние 20 сражений.
Истребитель S.E.5a был быстрым, крепким, хорошо управлялся в пикировании и прощал многие ошибки начинающих пилотов. Самолёт стал равносильным противником для Fokker D.VII. Если сравнивать с Sopwith Camel, то S.E.5a уступал в маневренности и компоновке вооружения (что, из-за постоянных проблем с синхронизатором на Camel, не являлось сильным недостатком). Кроме того, изначальный двигатель был слишком капризным — этот недостаток исчез с установкой двигателей Wolseley Viper.
| Журналы | |
| Страна | Англия |
| Год | 1916 |
| Издание | Maly Modelarz |
| Номер журнала | 1972-12 |
| Масштаб | 1:33 |
| Формат печати | A4 |
| Листов выкройки (в пересчете на А4) | 6 |
| Листов Лазерной резки (в пересчете на А4) | 0 |
Отзывы покупателей