GPM

Польский импровизированный лёгкий бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Создан на базе шасси грузового автомобиля Chevrolet 157. Построен в единственном экземпляре. ...

«Panhard AML» — французский бронеавтомобиль, разработанный и принятый на вооружение в 1960 году. Выпускался в нескольких модификациях, поставлялся на экспорт. Экипаж состоит из командира, механика-водителя и наводчика. ...

Rolls-Royce Mk I — пулемётный бронеавтомобиль вооружённых сил Великобритании. Разработан в 1914 году фирмой Rolls-Royce с использованием базы легендарного легкового автомобиля Rolls-Royce 40/50 «Silver Ghost». В период с 1914 по 1918 год выпущено 120 экземпляров бронеавтомобиля. Широко примен...

SdKfz-221 — германский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан фирмой Eisenwerken Weserhütte в начале 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Серийное производство осуществлялось с 1935 по сентябрь 1940 года, общий выпуск составил более 360 машин. Sd.Kfz.221 использовалис...

Leichter Panzerspähwagen, Sd.Kfz. 222 — германский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан фирмой Eisenwerken Weserhütte в середине 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Корпус машины состоял из каркаса, собранного из тавровых и уголковых стальных профилей, к которому п...

Leichter Panzerspähwagen, Sd.Kfz. 222 — германский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан фирмой Eisenwerken Weserhütte в середине 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Корпус машины состоял из каркаса, собранного из тавровых и уголковых стальных профилей, к которому п...

SdKfz-232 — немецкий тяжёлый бронеавтомобиль 1930-х годов. Был разработан в 1934—1936 годах для замены не отвечавших новым требованиям неполноприводных трёхосных бронеавтомобилей Sd.Kfz. 231 (6-Rad) и стал первым в мире полноприводным четырёхосным бронеавтомобилем. Sd.Kfz. 231 являлся одним из наи...

SdKfz-232 — немецкий тяжёлый бронеавтомобиль 1930-х годов. Был разработан в 1934—1936 годах для замены не отвечавших новым требованиям неполноприводных трёхосных бронеавтомобилей Sd.Kfz. 231 (6-Rad) и стал первым в мире полноприводным четырёхосным бронеавтомобилем. Sd.Kfz. 231 являлся одним из наи...

Sd.Kfz 233 — немецкие тяжелые бронеавтомобили периода Второй мировой войны. Серия автомобилей Sd.Kfz 231/232/233 (8-Rad) создавалась для замены малоподвижных машин Sd.Kfz 231 (6-Rad), выпускавшихся в 1929-1935 гг. Они имеют четырехосное и восьмиколесное шасси и бронелисты под большим углом. В резу...

В 1934-1936 гг. фирма "Магиpус" построила 12 бронеавтомобилей связи SdKfz-263. Машина вооружалась пулемётом MG34 в невращающейся башнею. Также на машине были установлены рамочная и мачтовая антенны. ...

Зенитная самоходная установка VOMAG 7 OR 660 mit 8,8cm Flak была изготовлена всего в 16 экземплярах, на шасси автобусов Vomag Omnibus Typ 70. Сухой вес машины составлял около 8 тонн, а с полной загрузкой он превышал 12 тонн. Боекомплект 72 снаряда. Максимальная скорость 90 км/ч. Длина более 1...

Польский бронеавтомобиль 1930-х годов. Первый бронеавтомобиль полностью польской разработки, wz.29 был создан конструктором Р. Гундлахом на шасси грузового автомобиля Ursus A в 1929 году. В 1931 году завод «Урсус», поставлявший шасси, и Центральные автомобильные мастерские Варшавы, поставлявшие бр...