Modelik

DKW RT 125 — мотоцикл с двухтактным двигателем, производства фирмы DKW в Чо́пау, Германия. Выпускался с 1939 по 1965 год. различными производителями. C 1939 года компанией WSK в Польше выпускалась модифицированная версия RT125 — RT175. Копии 125 RT изготавливали фирма SHL (модели M02, M03 и M...

WSK M06 B3 — польский гражданский мотоцикл, производство которого началось в 1971 году и фактически продолжалось до 1985 года. Привод обеспечивался одним 1-цилиндровым двигателем мощностью 7,3 л.с., а за трансмиссию отвечала 3-ступенчатая коробка передач. Длина мотоцикла составила 202 см, при шири...

«Леопард 1» — основной танк, и его модернизированные варианты, состоявшие на вооружении ВС ФРГ, до 1980-х годов, а также в вооружённых силах Нидерландов, Бельгии, Норвегии, Дании, Австралии и Италии, где он собирался по лицензии. Танк до настоящего времени находится на вооружении танковых формиро...

На берлинском паровозостроительном заводе А. Борзига в 1920-1930 годах было построено 215 узкоколейных паровозов, работающих на насыщенном паре, из них 73 экземпляра были предназначены для 600 мм рельсового пути. 13 февраля 1925 года был выпущен паровоз с заводским номером 11458, который был предн...

Юлиус Фриденштейн на своем заводе в Темпельхоф (район Берлина) с 1891 по 1905 год выпускал паровозы нескольких типов. В 1904 году по заказу княжества Ольденбург был выпущен паровоз с заводским номером 174, схемой B2nt. Паровоз развивал скорость до 40 км/час. Вес паровоза в снаряженном состоянии (1...

Паровозы серии ТЭ (тип 52 или BR 52) — немецкие военные паровозы, в большом количестве полученные СССР в качестве трофеев и по репарациям и эксплуатировавшиеся на железных дорогах СССР в 1940-1970-х годах. До 1920 года паровозы в Германии заказывались отдельными железными дорогами, что приводи...

Jupiter - 4-4-0 паровоз, принадлежащий Центрально-Тихоокеанской железной дороге. Он вошел в историю, когда присоединился к Union Pacific № 119 на мысе Саммит, штат Юта, во время церемонии "Золотой шип", посвященной завершению строительства первой трансконтинентальной железной дороги в 1869 году. ...

Паровоз Dn2t JZ 99.4 — немецкий узкоколейный (600 мм) локомотив. Был построен в 1917 году на предприятии BMAG — Schwartzkopff. До 1965 года работал на линии Скопье — Охрид (территория нынешней Македонии). Сейчас этот паровоз находится в Белграде, в Сербском железнодорожном музее. ...

Узкоколейный паровоз Т2 фирмы Henschel&John типа Bn 2t+t, который эксплуатировался на польских линиях под обозначением Т2 был выпущен в 1939 году. Вероятнее всего было выпущено только два таких паровоза, которые были проданы Польше и получили номера 71 и 72. Сохранившийся экземпляр этого паров...

Узкоколейный паровоз Т2 фирмы Henschel&John типа Bn 2t+t, который эксплуатировался на польских линиях под обозначением Т2 был выпущен в 1939 году. Вероятнее всего было выпущено только два таких паровоза, которые были проданы Польше и получили номера 71 и 72. Сохранившийся экземпляр этого паров...

Очередное издание Bn2t представляет собой паровоз завода Хеншеля (тип Riesa), построенный в 1939 году для частной немецкой фирмы. После войны эти паровозы эксплуатировались в Польше и к ним прицепили небольшой двухосный тендер. Окраска, как и многих польских паровозов того времени - зеленая. В так...

В 1918 году по Версальскому Договору Польша получила 3012 паровозов, принадлежащих ранее KPEV в том числе и 97 машин серии P4.2, которые получили обозначение Od2. Паровозы успешно эксплуатировались вплоть до захвата Польши немцами в 1939 году, когда они были реквизированы ок...