Паровоз BN2t Borsig
Паровоз BN2t Borsig
-
600 руб.
-
-
Артикул: CN1134
- Есть в наличии
- Вес: 200 г.
Страна: Германия
Год: 1925
Издание: Modelik
Номер издания: 2008-20
На берлинском паровозостроительном заводе А. Борзига в 1920-1930 годах было построено 215 узкоколейных паровозов, работающих на насыщенном паре, из них 73 экземпляра были предназначены для 600 мм рельсового пути. 13 февраля 1925 года был выпущен паровоз с заводским номером 11458, который был предназначен для торговой компании Вальтера Хоена из Берлина. Затем дилер, как его назвали бы сегодня, продал паровоз земскому управляющему С. Йереловскому в городе Обрычка на Варте (Польша). Паровоз использовался при строительстве дамб для защиты от наводнения. По окончании второй мировой войны паровоз оказался на балансе Азотных заводов в Хорове, где применялся при транспортировке отходов производства. Его карьера завершилась в 1977 году, когда была полностью ликвидирована узкоколейка. После этого паровоз превратился в экспонат в музее на заводе, где постепенно стал жертвой расхищения. В начале 90-х годов паровоз был передан Познаньскому клубу железнодорожных моделистов. В 1994 году был завершен ремонт котла паровоза, а к 1999 году паровоз был полностью восстановлен. Сегодня паровоз используется на детской железной дороге в Познани, иногда к тому же ведет поезда на других узкоколейных линиях. К нему был разработан тендер, который позволяет увеличить запас хода.
Паровоз развивает тягу в 40 л.с., достигает скорости в 30 км/час, полный вес составляет 8 тонн, из них 300 кг угля и 550 л воды. Фонари - бензиновые.
Паровоз развивает тягу в 40 л.с., достигает скорости в 30 км/час, полный вес составляет 8 тонн, из них 300 кг угля и 550 л воды. Фонари - бензиновые.
Журналы | |
Страна | Германия |
Год | 1925 |
Издание | Modelik |
Номер журнала | 2008-20 |
Масштаб | 1:25 |
Формат печати | A4 |
Листов выкройки (в пересчете на А4) | 8 |
Листов Лазерной резки (в пересчете на А4) | 0 |
Отзывы покупателей