Novamodel

ЯГ-12 — первый в СССР и один из первых в мире грузовых четырёхосных автомобилей повышенной проходимости с колёсной формулой 8×8. Автомобиль создан в 1932 году на Ярославском автомобильном заводе на базе трёхосного ЯГ-10. Впервые продемонстрирован 7 ноября 1932 года во время праздничной демонстраци...

Т-40 - марка колёсного трактора, выпускавшегося Липецким тракторным заводом с 1961 по 1995 год. Трактор предназначен для пахоты лёгких почв в садах и теплицах, обработки пропашных культур, для работы с косилкой, стогометателем, снеговым отвалом, а также для транспортных работ. Трактор имеет полур...

Микроавтобус ГАЗ-A64R42 — Газель-Некст с дизельным двигателем Cummins IsF 2.8l. Автобус разработан под городские маршруты. Салон рассчитан на 18 пассажирских сидений. 

АЦ-40(130)-63А - один из наиболее массово выпускавшихся советских пожарных автомобилей. Автоцистерна пожарная АЦ-40(130) модель 63А предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, средств пожаротушения, пожарно-технического вооружения (ПТВ) и служит для тушения пожаров водой и воздушно-ме...

ЗИС-44 – санитарный автомобиль, выпускавшийся на базе ЗИС-5В. Вместо обычной грузовой площадки на шасси устанавливался деревянный кузов-фургон. Решение о создании такой машины было принято еще вскоре после начала Великой Отечественной войны, но организовать производство удалось лишь к середине 194...

КАМАЗ 49252 — спортивный грузовой автомобиль высокой проходимости, разработанный и построенный раллийной командой КАМАЗ-мастер для участия в международных соревнованиях по ралли-рейдам. Использовался в гонках в период с 1994 по 2003 годы. Автомобиль за 16 секунд развивал скорость до 100 км/ч и им...

КАЗ-608В - седельный тягач бескапотной сборки, производившийся на Кутаисском автомобильном заводе c 1976 года. За квадратную форму кабины КАЗ-608В называли "сервант". ОдАЗ-885 - полцприцеп для тягачей, производившихся на Одесском автосборочном предприятии. ...

КАМАЗ 65226 — седельный тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КАМАЗ). Автомобиль имеет шестиступенчатую коробку передач, колесную базу 6х6, дизельный двигатель, пневмоподвеску кабины со спальным местом и т.д. ...

МАЗ-537 представляет собой военный артиллерийский тягач с 12-цилиндровымдизельным двигателем, первоначально рассчитанный на нагрузку до 50 тонн (например, с использованием полуприцепов, таких как ChMZAP-9990 или ChMZAP-5247G), более поздние версии которого обеспечивают максимальную нагрузку в 65 тон...

МАЗ-537А - бортовой тягач грузоподъёмностью 15 т в кузове и общей массой прицепа до 65 т на шоссе и 30 т на грунте. На автомобиле установлен 12-цилиндровый дизельный двигатель Д-12А-525А(на танке Т-34 почти такой же), расположенный за кабиной. Предусмотрен предпусковой подогреватель двигателя. Тр...