Гражданская железная дорога

Польская Вагон-платформа Wagon-Platforma Czteroosiowa (1924г.) 

Тип электровагонов метрополитена, разработанный и выпускавшийся Мытищинским машиностроительным заводом (с 1976 по 2021 годы) и Ленинградским вагоностроительным заводом им. И. Е. Егорова (с 1980 по 1995 год). Вагоны 81-717 — головные, а 81-714 — промежуточные. Все вагоны являются моторными. ...

Деревянный двухосный немецкий вагон-холодильник образца 1902 года, выпускавшегося заводом Beuchelt & CO Grunberg in Schlesien.

Локомотив класса Bavarian S 3/6 – паровой локомотив Баварских Королевских государственных железных дорог, в немецкой классификации имел позже № класс 18.4-5 . Локомотив для пассажирских экспрессов с конфигурацией колес 4-6-2 Pacific. Спроектирован немецкой локомотивостроительной компанией Maf...

M131.1 — автомотриса (рельсовый автобус), выпускавшийся в Чехословакии совместно двумя заводами «Tatra Kopřivnice» и «Vagonka Tatra Studénka» в период 1948—1956 годов. С 1 января 1988 года в результате ребрендинга, вагоны этой серии были перенесены в модельный ряд 801 серии (чеш. Motorový vůz 801)...

Автомотрисы серии М120 были произведены для чехословацких государственных железных дорог заводом в Копрживнице (ныне Татра ) и были предназначена для перевозки пассажиров местных железнодорожных линий. Автомотрисы были оснащены реверсивным бензиновым двигателем Tatra (шестицилиндровым) с четы...

Класс обычных пассажирских паровозов-цистерн 2-6-2, разработанных в 1927 году для польских железных дорог. Это была первая полностью польская конструкция. Дизайн был подготовлен англичанами. Брилинг. ...

Польский паровоз-цистерна Polskie Koleje Państwowe, предназначенный для перевозки пассажирских поездов в горных районах, построен в 1934-1935 годах. Обозначение расшифровывалось как пассажирский паровоз-цистерна 2-10-2, принятый на вооружение в 1932 году. ...

Tx4 - узкоколейный паровоз, построенный немецкой компанией Hanomag (Hannover) по осевой схеме D n2t и размером колеи 600 мм. В 1923 году куплен Польшей и поступил на службу польских железных дорог (PKP). Пережил войну и модернизацию под колею 750 мм и обратно. Списан только в 1984 году. ...

408S — вагон, предназначенный для перевозки порошкообразных материалов, особенно цемента, серии Uacs. Снаряженная масса одного вагона составляла 24,5 тонны, а максимальная грузоподъемность — 55,5 тонны. Общая длина вагона достигает 14,04 м при ширине 3,1 метра. Максимальная скорость вагона 100 км/...

Польский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-0. Паровоз был создан на основе довоенного Ty37 с использованием отдельных элементов от конструкции немецкого военного паровоза BR 52. ...

Модель польского четырехосного полувагона. Вагоны этого типа серийно выпускались в начале 70-х годов, служат до сих пор. Вагон предназначен для перевозки угля, щебня, песка и прочих сыпучих грузов. Со снятыми боковыми бортами и установленными стойками вагон превращается в платформу для перевозки д...