Морской самолет Curtiss SC-1 Seahawk
Морской самолет Curtiss SC-1 Seahawk
-
400 руб.
-
-
Артикул: CN2536-2
- Есть в наличии
- Вес: 110 г.
Страна: США
Год: 1944
Издание: ModelCard
Номер издания: 065
Curtiss SC-1 Seahawk — американский одномоторный одноместный гидросамолет, использовавшийся в период спада Второй мировой войны. Он заменил машины OS-2 Kingfisher и SO-3 Seamew. Полет прототипа СК-1 состоялся в 1942 году. Первая поставка гидросамолета SC-1, получившего название Seahawk, состоялась в октябре 1944 года. Линкор «Гуам» первым получил эти самолеты. Первым известным боевым действием, в котором использовались гидросамолеты SC-1 Seahawk, была бомбардировка острова Борнео перед высадкой там союзных войск в июне 1945 года.
СК-1 — одноместный цельнометаллический гидросамолет с работающей обшивкой из легкого сплава, приспособленный для взлета с корабельных катапульт. За кабиной пилота имелось помещение для размещения человека, что позволяло использовать самолет в морских спасательных целях. Пол, как и на всех гидросамолетах-разведчиках ВМС США, состоял из центрального поплавка, установленного на одном пилоне, и двух боковых опорных поплавков. Они были вооружены двумя стационарными пулеметами Colt-Browning калибра 12,7 мм, установленными в средней части корабля. Самолет также мог брать 2 бомбы по 45 кг в камере, расположенной в центральном поплавке и снабженной водонепроницаемой дверью, и 2 бомбы по 112 кг на эжекторах под средней плоскостью. Вместо одной из этих бомб можно было взять контейнер РЛС АШ.
СК-1 — одноместный цельнометаллический гидросамолет с работающей обшивкой из легкого сплава, приспособленный для взлета с корабельных катапульт. За кабиной пилота имелось помещение для размещения человека, что позволяло использовать самолет в морских спасательных целях. Пол, как и на всех гидросамолетах-разведчиках ВМС США, состоял из центрального поплавка, установленного на одном пилоне, и двух боковых опорных поплавков. Они были вооружены двумя стационарными пулеметами Colt-Browning калибра 12,7 мм, установленными в средней части корабля. Самолет также мог брать 2 бомбы по 45 кг в камере, расположенной в центральном поплавке и снабженной водонепроницаемой дверью, и 2 бомбы по 112 кг на эжекторах под средней плоскостью. Вместо одной из этих бомб можно было взять контейнер РЛС АШ.
| Журналы | |
| Страна | США |
| Год | 1944 |
| Издание | ModelCard |
| Номер журнала | 065 |
| Масштаб | 1:33 |
| Формат печати | A4 |
| Листов выкройки (в пересчете на А4) | 4 |
| Листов Лазерной резки (в пересчете на А4) | 2 |
Отзывы покупателей