Судно на подводных крыльях Комета
Судно на подводных крыльях Комета
-
500 руб.
-
-
Артикул: CN1829
- Есть в наличии
- Вес: 160 г.
Страна: Россия
Год: 1961
Издание: Maly Modelarz
Номер издания: 1981-08
Судно на подводных крыльях (СПК) - тип скоростного судна с динамическим принципом поддержания, у которого под корпусом расположены подводные крылья.
На стоянке и при следовании с малой скоростью судно на подводных крыльях удерживается на воде за счёт силы Архимеда, как и обыкновенное водоизмещающее судно. На высокой скорости за счёт создаваемой этими крыльями подъёмной силы судно поднимается над водой. При этом значительно уменьшается площадь контакта с водой, и, следовательно гидродинамическое и лобовое сопротивление воды, что позволяет развивать более высокую скорость.
Для СПК экономически целесообразная скорость движения ограничена величиной около 100 км/ч (в современных СПК военного назначения скорость ограничена 180 км/ч). Такое ограничение вызвано проблемой кавитации подводного крыла (кипение воды вследствие понижения давления в зоне обтекания крыла), которая резко снижает его гидродинамические характеристики. И хотя на созданных под руководством Р. Е. Алексеева судах на малопогруженных подводных крыльях удалось достичь скоростей до 140 км/ч при бескавитационном обтекании крыла, СПК оказались малоперспективными для дальнейшего повышения скорости.
На стоянке и при следовании с малой скоростью судно на подводных крыльях удерживается на воде за счёт силы Архимеда, как и обыкновенное водоизмещающее судно. На высокой скорости за счёт создаваемой этими крыльями подъёмной силы судно поднимается над водой. При этом значительно уменьшается площадь контакта с водой, и, следовательно гидродинамическое и лобовое сопротивление воды, что позволяет развивать более высокую скорость.
Для СПК экономически целесообразная скорость движения ограничена величиной около 100 км/ч (в современных СПК военного назначения скорость ограничена 180 км/ч). Такое ограничение вызвано проблемой кавитации подводного крыла (кипение воды вследствие понижения давления в зоне обтекания крыла), которая резко снижает его гидродинамические характеристики. И хотя на созданных под руководством Р. Е. Алексеева судах на малопогруженных подводных крыльях удалось достичь скоростей до 140 км/ч при бескавитационном обтекании крыла, СПК оказались малоперспективными для дальнейшего повышения скорости.
| Журналы | |
| Страна | Россия |
| Год | 1961 |
| Издание | Maly Modelarz |
| Номер журнала | 1981-08 |
| Масштаб | 1:75 |
| Формат печати | A4 |
| Листов выкройки (в пересчете на А4) | 8 |
| Листов Лазерной резки (в пересчете на А4) | 0 |
С этим товаром покупают
Эсминец Новик
400
руб.
Новик (с 13 июля 1926 года Яков Свердлов) - эскадренный миноносец Российского флота. Спроектирован и построен на средства Особого комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования. Первый предсерийный корабль. Серийные эсминцы - Новики строились по переработанным проектам. На русск...
Крейсер Киров
300
руб.
«Киров» — лёгкий крейсер проекта 26 советской постройки.
Спущен на воду 30 ноября 1936 года. Введён в эксплуатацию 26 сентября 1938 года.
Исключён из состава флота в 1974 году.
Назван в честь Сергея Мироновича Кирова.
...
Эсминец Керчь
500
руб.
«Керчь» — эскадренный миноносец типа «Фидониси», принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».
Эсминец Новик
400
руб.
Новик (с 13 июля 1926 года Яков Свердлов) - эскадренный миноносец Российского флота. Спроектирован и построен на средства Особого комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования. Первый предсерийный корабль. Серийные эсминцы - Новики строились по переработанным проектам. На русских...
Отзывы покупателей